ماکسیما ، افسانه جذابیت برای ماشین باز‌های کلاسیک

admin ۶:۵۸ ق.ظ | آذر ۱۶, ۱۴۰۰
زمان مورد نیاز برای مطالعه : 8 دقیقه
4552

ماکسیما یکی از خودروهای کلاسیک و بسیار جذابی است که زمانی به عنوان عروس خودروها در بازار ایران شناخته می شد و هنوز هم برای بسیاری از دوستداران خودروهای قدیمی، یک نمونه تکرار نشدنی محسوب می شود. ماکسیما اگرچه در زمان خود به عنوان یکی از خودروهای لوکس شناخته می شد و انتظار می رفت که در ایران با استقبال چندان زیادی روبرو نشود، اما از همان عرضه اولیه، تمامی معادلات را برهم زد و به یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار تبدیل شد و تا سالها نیز رقیبی در حد و اندازه خود نداشت.

ماکسیما، عروس جاده ها!!

بی راه نیست اگر بگوییم ماکسیما سالها یکه تاز شهرها و جاده های ایران بود. این خودرو شرکت نیسان، در سه کلاس مختلف کامپکت، سایز متوسط و سایز بزرگ و هفت نسل متفاوت تولید و به بازار عرضه شد. از سال ۱۳۸۰، شرکت خودروسازی پارس خودرو، نمونه ای از کلاس سایز متوسط آن را وارد خط مونتاژ خود کرد. اگرچه این خودرو با ماکسیما ژاپنی ها تفاوت هایی داشت و بعضی از آپشن های لوکس آن توسط پارس خودرو حذف شد. اگرچه این عروس دوست داشتنی و قدرتمند تا سالهای زیادی بازار خودروهای لوکس داخلی را در کنترل داشت اما با ورود سوناتا و تویوتا کمری، توجه عموم از این خودرو به سمت دو رقیب جدیدش کشیده شد و ماکسیما از بازار ایران بی صدا کنار رفت. اما جذابیت و کیفیتی که ژاپنی ها در این خودرو آن را به حد اعلا رساندند باعث شده تا با گذشت نزدیک به دو دهه از ورود ماکسیما به ایران، هنوز نیز نمونه های دست دوم آن در بازار خرید و فروش شود.

بدنه ای کشیده و همسو با اصول آیرودینامیک

در تمامی خودروهای جهان، نمای ظاهری اولین چیزی است که می تواند مشتری را به سمت یک خودرو جذب و یا از خرید آن منصرف کند. ماکسیما از آن دسته خودروهایی است که در این مورد، ویژگی های جالبی دارد. اولین مورد، بدنه کشیده و بلندی است که تا آن زمان در خودروهای موجود در بازار ایران دیده نشده بود و باعث شد تا مشتریان را کمی به سمت تفاوت جدید خود بکشاند. اگرچه شاید این طراحی امروز در مقایسه با سدان های داخلی و خارجی بسیار ساده به نظر برسد اما به نظر بسیاری، ماکسیما هنوز هم از این نظر حرف هایی برای گفتن دارد. در نمای جلو این خودروی ژاپنی چراغ ها و پنجره در یک خط قرار گرفته اند و همین طراحی، ظاهری خشن و جذاب را به این خودرو بخشیده است. چراغ های عقبی این خودرو نیز از حد معمول بزرگترند و توجه زیادی را به خود جلب می کنند. قسمت باله ای که بر روی صندوق عقب ماکسیما طراحی شده است، تقریبا بدنه را از حالت یکنواختی تا حدودی خارج کرده است و می توان به آن نمره خوبی را دارد. در طراحی درب و شیشه های نیز استفاده از خطوط مستقیم و بیشتر از خطور منحنی است که باز هم می توانست بهتر طراحی شود اما به نوبه خود، ژاپنی ها چندان بد عمل نکرده اند.

 

ماکسیما، یک سدان جادار

سدان های سایز متوسط معمولا کابین های تقریبا جادار و بزرگی دارند و ماکسیما نیز در این زمینه، کاملا مطابق با کلاس خود عمل کرده است. فضای جلوی کابین برای راننده و شاگرد به اندازه کافی جا دارد و این مورد در ردیف عقب نیز تکرار شده است و عقب بردن صندلی های شاگرد و راننده، باعث کم شدن فضای ردیف عقب نخواهد شد. موارد به کار رفته در ساخت کابین ماکسیما بسیار مرغوب است. اگرچه نبود آپشن هایی مانند مانیتور لمسی یا گرم کن صندلی که البته در نسخه اصلی وجود دارد اما در نسخه مونتاژی ایران حذف شده است و امکاناتی از این قبیل، تا حدودی آزار دهنده است که البته امکان نصب آنها به صورت مجزا وجود دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی ماکسیما

با توجه به سال مونتاژ این خودرو در ایران، ماکسیما چندان به امکانات ایمنی که در حال حاضر بر روی سدان های موجود در بازار نصب شده است مجهز نیست اما در حد قابل قبول از امکانات خوبی برخوردار است. تعداد ایربگ ها در این خودرو شرکت نیسان، دو عدد است که در ردیف جلو و برای راننده و سرنشین کناری او تعبیه شده است. ترمز ABS، سیستم EBD، ترمز کمکی یا BAS، ایموبلایزر و قفل مرکزی از جمله تجهیزات ایمنی این خودروی ژاپنی است. در امکانات رفاهی، ماکسیما نسخه پنجم دارای گرمکن صندلی است  اما پس از مونتاژ همین نسخه در ایران، این آپشن حذف و با روکش های مخملی صندلی ها جایگزین شد. البته همین اتفاق برای سانروف برقی این خودرو نیز رخ داد و پارس خودرو این آپشن را نیز از این خودرو حذف کرد و سقف اتاق ماکسیما را به صورت کاملا صاف و بدون منفذ مونتاژ کرد!!!!

یک سفر جاده ای مطمئن با افسانه قدیمی نیسان

ماکسیما شاید به دلیل طول بدنه و جثه متوسط خود، چندان برای استفاده مداوم در خیابان های شهری و پر از تردد ایران مناسب نباشد اما با توجه به کیفیت و مقاومت بدنه و کابین جاداری که دارد، برای یک سفر جاده ای به همراه خانواده انتخاب خوبی به نظر می رسد. اگرچه با وجود حذف آیتم های نمونه مونتاژ شده پارس خودرو، بهتر است تمهیدات لازم را برای سفرهایی که در مسیرهای ناهموار و یا خاکی قرار است انجام شود در نظر بگیرید.

موتور و پیشرانه ماکسیما

موتور ماکسیما از نوع ۶ سیلندر و با قدرت ۲۲۷ اسب بخار است که در زمان خود، یکی قوی ترین موتورهای موجود در جهان بود. این موتور، سرعت صفر تا صد کیلومتر را با وجود گیربکس دستی در مدت ۷.۱ ثانیه و با دارا بودن گیربکس اتوماتیک در زمانی معادل ۹.۱ ثانیه طی می کند. سیستم تعلیق در ماکسیما از نوع مک فرسون در بخش جلو و از نوع چند اتصالی در بخش عقب است. همچنین هر چهار چرخ مجهز به ترمز دیسکی می باشند. بدنه این خودرو نیز از مقاومت بسیار خوبی برخوردار است به طوری که در تست های موسسه IIHS نمرات قابل توجهی را در بخش ایمنی تصادفات کسب نماید.

ماکسیما بخریم یا نه؟

اگر از ماشین بازهای کلاسیک و طرفداران خودروهای به اصطلاح عروس هستید، در خرید ماکسیما تردید نداشته باشید. این خودروی قدیمی و دوست داشتنی اگرچه بیش از ۹ سال است که از خط تولید در ایران خارج شده اما هنوز هم نمونه های بعضا صفر آن نیز پیدا می شود و می توانید در کنار حس کردن یک تجربه نوستالژی، صاحب یکی از بهترین خودروهای دنیا در سالهای قبل شوید. قیمت ماکسیما در حال حاضر بین ۳۰۰ میلیون در مدل های سال های ۱۳۸۰ و ۱۳۸۱ تا حدود ۸۵۰ میلیون در مدل های سال های ۱۳۹۰ و ۱۳۹۱ متغیر است که البته قیمت بالایی است و می توان با همین قیمت از خودروهای بهتری خرید کرد اما این خودرو طرفداران خود را دارد که بعضی وقت ها برای آن بی حساب چک می کشند!!!

 

 

مشخصات فنی

موتور 6 سیلندر 24 سوپاپه
حجم موتور 3000 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 227 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 288 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه
جعبه دنده 4 دنده خودکار
شتاب 0 تا 100 8 ثانیه
حداکثر سرعت 255 کیلومتر در ساعت
وزن 1390 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4930 طول – 1780 عرض – 1435 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2751 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر – لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر – لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 11.5 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 3
میزان تولید CO2 228 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات نیسان ماکسیما اتوماتیک

ترمز و پایداری ABS – BAS – EBD
کیسه هوا کیسه هوای سرنشین جلو -مجموعا ۲ کیسه هوا
سیستم صوتی سیستم صوتی با قابلیت پخش سی دی و شش باند – چنجر با 6 CD
دیگر تجهیزات آینه برقی همراه گرم کن
محبوب ترین ها

اتودروم بین‌المللی تهران اولین پیست اتومبیل‌رانی با قابلیت برگزاری مسابقات فرمولا در کشور  است که با استاندارد‌های فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی (FIA) و با کاربری مسابقات در سطح بین‌المللی ساخته شده است. این پیست با مشاوره شرکت‌هایی چون Tilke ‌آلمان (طراح و سازنده ۱۰ پیست فرمول وان جهان) و Apex طراحی شده است. امکانات موجود در این […]

ماکسیما یکی از خودروهای کلاسیک و بسیار جذابی است که زمانی به عنوان عروس خودروها در بازار ایران شناخته می شد و هنوز هم برای بسیاری از دوستداران خودروهای قدیمی، یک نمونه تکرار نشدنی محسوب می شود. ماکسیما اگرچه در زمان خود به عنوان یکی از خودروهای لوکس شناخته می شد و انتظار می رفت که در ایران […]

در این مطلب قصد داریم شما را با دلایلی آشنا کنیم که از نظر ما، ریو را به خودرویی خوب برای خرید تبدیل کرده‌اند. 1 – شتاب خوب کیا ریو با بهره گیری از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ با 97 اسب بخار نیرو و 135 نیوتن متر گشتاور و با توجه […]

تندر 90، ال 90 یا لوگان نام خودرویی است که چند سال پیش سرانجام از فرانسه به ایران آمد. ظاهر عجیب، اتاق‌های جادار در فضای کابین، صندوق پرحجم و مصرف سوخت کم، تندر 90 را در دل‌ها جا داد.   به گزارش  صدای ایران از خودرو بانک، رنوی فرانسه این خودرو را ساخته بود برای قشر […]

پر بازدیدترین مطالب

مدل‌های مفهومی و آینده‌نگر یکی از بخش‌های جذاب و هیجان‌انگیز صنعت خودرو هستند و تقریبا بیشتر خودروسازان بزرگ جهان، هر ساله بخشی از بودجه خود را صرف طراحی و تولید ماشین‌هایی می‌کنند که قرار است در آینده‌ای شاید نزدیک توسط انسان‌ها و ربات‌ها استفاده شود. خودروسازان چینی چند سالی است که از مرحله کپی‌کاری خودروهای […]

خودرو ملی سمند توسط مجله کار مگزین مورد بررسی قرار گرفته و تمامی مزایا و معایب این خودرو را در قالب یک گزارش کامل در سال 2018 منتشر کرده است. نشریه کار مگزین معمولا جدیدترین و برترین خودروهای روز دنیا را بررسی می‌کند، اما دیدگاه این مجله در خصوص خودرو نسبتا قدیمی سمند بسیار جالب […]

ماکسیما یکی از خودروهای کلاسیک و بسیار جذابی است که زمانی به عنوان عروس خودروها در بازار ایران شناخته می شد و هنوز هم برای بسیاری از دوستداران خودروهای قدیمی، یک نمونه تکرار نشدنی محسوب می شود. ماکسیما اگرچه در زمان خود به عنوان یکی از خودروهای لوکس شناخته می شد و انتظار می رفت که در ایران […]

لیست علاقه مندی ها 0
رفتن به لیست علاقه مندی ها به خرید ادامه دهید